上海巴威工程技術(shù)發(fā)展有限公司 板式冷油器 一、BAVI板式冷油器簡介 板式冷油器是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備,利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實現(xiàn)熱交換,從而達到冷卻介質(zhì),保證電力設(shè)備正常運行的目的,板式冷油器適用于電力、治金、化工、礦山、輕工、機械等行業(yè)。

提供磨煤機液壓油站說明書文檔免費下載,摘要:磨煤機變加載系統(tǒng)說明書一、工作原理磨煤機液壓變加載系統(tǒng)是磨煤機的重要組成部分,由高壓油泵站、油管路、加載油缸、蓄能器等部件組成。其功能如下：液壓系統(tǒng)為磨輥提供隨負荷而變化的碾磨壓力,其大小由比例溢流閥根據(jù)負荷變化的指令 ...

ZGM113型中速輥式磨煤機使用和維護說明書 第四篇 XYZ250-L稀油站使用和維護說明 稀油站的調(diào)試應(yīng)根據(jù)減速機潤滑冷卻要求的各種參數(shù)進行。 6.1 XYZ250-L型稀油站為整體式結(jié)構(gòu),其底座應(yīng)平放于地面上,于基礎(chǔ)之間用膨脹螺栓連接 即可。

磨煤機液壓油站油溫過高的原因分析及改進 - 網(wǎng) 2016年1月20日-濾網(wǎng)差壓高報警消失,但油溫高仍然報警 另外, 在磨煤機液壓油站運行過程中 環(huán)境溫度穩(wěn)定在19-25 且通風良好,同時在運行磨油管路旁邊加風扇降溫,以期能...

磨煤機潤滑油濾芯NWU-122-352-80 技術(shù)參數(shù) 過濾介質(zhì)：一般液壓油、磷酸酯液壓油、乳化液、水-乙二醇 工作溫度：－10～+100℃ 壓差：1.6Mpa 過濾精度：1 ~ 100 材質(zhì)：玻璃纖維、油濾紙、

詳細情況見磨煤機液壓變加載系統(tǒng)原理圖 (09MG00.21)。 在原始狀態(tài)：手動換向閥 6 在中位！油泵 2 從油箱中吸油,油液經(jīng)濾油器 3,單向閥 4.1,手 動換向閥 6,冷油器 16,回到油箱。此時,系統(tǒng)處于自循環(huán)濾油狀態(tài)。

磨煤機潤滑油站說明書 1．用途 XYZ250-L 立式稀油潤滑站是為 ZGM113G 型中速輥式磨煤機用 SXJ160 型立式螺傘行 星減速機配套的專用潤滑裝置,用于潤滑減速機中的齒輪和軸承,起到潤滑、冷卻和清洗的 作用。

我公司是中國生產(chǎn)各類磨煤機的主要廠家之一,也是世界上生產(chǎn)磨煤機品種、規(guī)格、類型為齊全的廠家。自1958年沈重生產(chǎn)了我國臺鋼球磨煤機以來,經(jīng)歷了仿造、自行設(shè)計開發(fā)、引進技術(shù)、消化創(chuàng)新等艱苦歷程,已全面建立起北方重工自己的高（風扇磨煤機）、中（MP型中速磨煤機）、低 ...

鋼球磨煤機頂軸潤滑油站 系統(tǒng)講解 2016.07 目錄 1 2 3 油站系統(tǒng)主要作用 油站系統(tǒng)組成及設(shè)備參數(shù) 油站系統(tǒng)工作流程及原理 4 5 6 ...

YL冷油器, 列管式冷油器, 電廠油冷卻器 YL30,YL20,YL12.5 連云港景全機械有限公司 YL型冷油器是電力系統(tǒng)中用于設(shè)備潤滑油冷卻、變速系統(tǒng)油冷卻、變壓器油冷卻及汽輪機的油系統(tǒng)、磨煤機的油系統(tǒng)循環(huán)冷卻 …

磨煤機 主軸承潤滑油系統(tǒng)布置如圖 所示,系統(tǒng)主要設(shè)備 技術(shù)參數(shù)如下 潤滑油站CB 19mm 51 mm MPa51 mm 型號 油箱容積 供油量 過濾精度 XYZ min125μm (118 磨煤機軸承潤滑系統(tǒng)存在的問題及對策姚孟發(fā)電有限責任公司 爐分別于1975 已有20多年的運行時間

公告摘要 *****招標公司受業(yè)主*****委托,于2018年05月22日在招標網(wǎng)發(fā)布磨煤機高壓油站冷油器閉冷水來水門(津濱熱電)詢價采購。 各有關(guān)單位請于2018.05.26前與公告系人聯(lián)系,及時參與投標等相關(guān)工作,以免錯失商業(yè)機會。

包鋼選礦廠球磨機是磨礦分級工序的主要設(shè)備之一,磨機的主軸承為低速,重負荷的滑動軸承,其主軸承運行可靠性對生產(chǎn)的影響很大。為保證球磨機的生產(chǎn)運行平穩(wěn),每臺球磨機的主軸承潤滑都配備了潤滑油站,潤滑油站已成為選礦廠球磨機主軸軸承潤滑的關(guān)鍵設(shè)備,如何保證選礦廠球磨機正常 ...

磨煤機在運行過程中,其減速機會發(fā)熱并且容易磨損,為保證磨煤機正常運行,有必要給減速機降溫和進行潤滑。但是目前的磨煤機潤滑冷卻系統(tǒng)僅是通過一根輸油管向減速機供油,無法保證潤滑冷卻油始終處于合適的溫度,從而容易導(dǎo)致磨煤機出現(xiàn)運行故障。

磨煤機潤滑油站冷油器 2015年11月10日-2011年7月17日-5)磨進出口大瓦、減速箱的冷油器是否投入。6)噴油裝置的油箱油位,空氣壓力、油泵壓力是否在正常范圍內(nèi)。14. 磨煤機潤滑油站低壓油油壓...

磨煤機潤滑油站電加熱位于油站底部,此位置潤滑油流動性差,且磨煤機啟動需要供油出口溫度達到35℃。 使得底部電加熱持續(xù)做功,產(chǎn)生局部過熱（見圖二）,造成潤滑油內(nèi)添加劑（如抗起泡劑）析出炭化,是導(dǎo)致磨煤機潤滑油大量起泡的原因之一。

1 XYZ-125型油站該型油站由油箱、油泵、雙筒網(wǎng)式濾油器、列管式油冷卻器及其他設(shè)備組成。系統(tǒng)組成如圖1所示。該系統(tǒng)中1臺爐設(shè)2座潤滑油站,#1潤滑油站給#1,#2磨煤機供油;#2潤滑油站給#3,#4磨煤機供油。2磨煤機潤滑油泵切換中的突出問題該類問題集中表現(xiàn)

電廠液壓油濾芯電廠的三大主機設(shè)備由鍋爐系統(tǒng),汽輪機系統(tǒng),發(fā)電機系統(tǒng)組成,國家要求電廠污染物達到0排放,這樣對電廠的排放物處理要較高,同時也擴大了我們的過濾設(shè)備的市場.電廠液壓油濾芯主要用在： 1. 運煤列車和…